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变频器和电机如何匹配的秘籍你不能不懂

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作为搞电的,尤其是搞强电动力驱动的,时长会遇到电机、变频器、负载类型最有经济匹配问题。网上给出好多公式,晦涩难懂,都是公式,而且负载不同公式也不是万金油。今天小编通过案例和疑问的方式把该项武功秘籍传授给大家。

作为搞电的,变频器和电机如何匹配的秘籍你不能不懂

 

一、万能公式,错不到哪去

电机:变频器≈1:1.2~1.4

二、案例1

1、案例疑问如下

  • 比如说电机为3相380V供电,额定电流为3.0A,额定输出功率为0.75KW。而变频器为3相输出380V,输出功率为0.75KW,这时候变频器额定输出电流只要>=3.0A,即可认定此变频器可带动这个电机,否则变频器需要需大一功率等级。总结:变频器输出电流要大于电机额定电流。 是这样吗?
  • 关于是否要加制动电阻的问题,在设计的时候如何判断。是不是位能性负载就一定要加制动电阻?那其他驱动类型如何判断是否要加制动电阻?还有问一下若要加制动电阻,加多大如何计算,是否变频器选型手册上可以选择与变频器相匹配的制动电阻而不用计算?
  • 在设计初始阶段选择电机的时候选多大功率的?怎么根据负载计算?
  • 电机选型的时候有启动转矩、额定转矩、转动惯量这三个参数?选型的时候如何判断?
  • 还有负载惯量怎么算啊。好像是负载惯量不能大于转动惯量的一定倍数,比如说5倍,电机中有一个转动惯量,那么负载惯量怎么算呢?

作为搞电的,变频器和电机如何匹配的秘籍你不能不懂

 

2、秘籍1

  • 变频器输出电流要大于电机额定电流。 一般PWM调制方式时取1.05-1.0倍。
  • 有的负载要求能够迅速停机时需要考虑制动方式。一般除用于中高压、大容量、四象限运行的变频驱动系统,如矿井提升机和轧钢机的交流驱动系统采用回馈制动方式外,采用能耗制动方式,需要制动电阻。一般参考变频器选型手册。

3、秘籍2

首先计算制动功率,样本中制动电阻功率和周期满足可以,不满足要增大制动电阻功率。其次,选择谁家的制动电阻,阻值不能小于样本中的值。

2019年6月11日 12:43
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